WEDNESDAY WORK

昨日の続きフロントエキパイのタブ

取付ステーの製作完成

フロントブレーキの動作も確認して

明日はマフラーなどバフって金曜メッキに出したい予定

SEAT BASE

シートベースのマウント製作致しました。

メッキに出そうかと思いまして

裏面バフっておきました。

SATURDAY MZKN

リアフェンダー＆オイルタンクの

マウント製作、苦戦した。ができた。

ME880タイヤはタイトなクリアランスが可能だ。

FRONT BRAKE

ディスクブレーキ仮組、ロッドタブ調整

スプールハブはカッチョいい

ハンドル周りブラッククロームする予定！！

各部加工を仕上げながらちゃくちゃくと2回目の仮組進行中

TODAYS WORK

丸棒を削りーの

ねじを切り切り

曲げーの、取付けーの

リターンスプリング装着でした。

FRAME MODIFY

ゲキサブ　トゥデイ

　バレンタインデイ　ラシイ

マツタク　ムカンケイ

TODAYS WORK

溶接跡、スパッタを削り少しスムージングで

再塗装しますのでばらしました。

リアレッグ全剥離いたしましたところ

鉄のまんまがあまりにも素敵でしたので撮影。

雨に濡らさず、油かけておけばこのままでもイケル思いますがいかがでしょ？

几帳面でまめなお手入れが出来れば大丈夫ちゃいますか！！

TODAYS MIGAKI

手削りで造形をいたします。いわゆるハンドメイドという部分ですが

こーゆー時に『カッコイイ』と『コッケイ』の差が出ますので真剣です。

響きは似ていますが意味は異なります。

バフがけする前に軽く熱します。

こうするとコンパウンドの絡みがよくなりバフ時間が短縮できます。

決して新しいトーチを買ったから炙ってみたかった訳ではありません。

ピカリーンとライザー磨けましたよ。MZchan

磨きは長時間、単一作業が続きますのであれこれ考え事をしてしまいます。

『なぜ、小綺麗なアパレルデザイナー達は小汚いバイクを好むのか？』

『なぜ、小汚いバイクメカニックが小綺麗なカッコをしたがるのか？』

などとどーでもいい、テメー勝手な疑問を考えてしまいすみませんでした。

クリーンなバイク造りを目指し、小汚い男の滑稽な一日が終わる。

磨き作業はまだまだ続きます。

TOP TEE

”削り＆磨き” 週間に突入いたしました。

CHOPPER KIT

いったんばらしまして本溶接など

各部仕上げていきます。

MZKN GROUNDED

MZKN - 着地

突然のMZさんご来店にビックリ

いとカッチョ良さげな佇まいMZKN

SIDENUMBER

サイドナンバーステー

スプロケのＲにあわせたクリーンルック

収まり具合がベリーグッドです。

MZ RISER

機械加工、後

手削りでキャスティング風に仕上げ

取付るとイメージ通りだと思いません？ MZchan

この高さでこの形が欲しかったんです。

あとは磨いてメッキかパーカライズかなんか表面処理をします。

SHOTGUN PIPE

ズキューン

バキューン

ショットガンパイプ

です。

ナックルのエキパイポートは差し込むだけなので

ぴったしと合うように削りましたよ。

つぎはしっかり止めるためにステーの製作です。

S-PIPE

ジェネレータータイプケースのストックスタイル 'S' pipe

レプリカ品は寸法合わず取付面倒ですが

タイトなクリアランスで、超カッコよろしいです。

EXHAUST PIPE 製作中。

つづく・・・

SHIFT KNOB

planet earth

イメージ ＝ 地球

KICKSTAND

base plate

mount frame

スタンド曲げで倒れ込み具合を調整してみました。

初着地、メチャ良い感じでございました。MZsama