DecontCustoms: 2010.10

ONAYAMI MANBO

Good Old Knuckleheads

from '90s Hot Bike Mag.

スプリンガーのハンドルマウントを

おなやみマンボ中です。

" BeautifuL "

EFI+ThunderMax EX. SOUND

SOUNDS GOOD

VANCE & HINES Big Radius for TC96 EFI

Engine : TC96
EFI : STOCK HD
Ignition : ThunderMax

Thunderheader for TC96 EFI

Engine : TC96
EFI : STOCK HD
Ignition : ThunderMax

- FOR RACING USE ONLY -

当商品は公道での使用は
道路交通法上許されておりません。
（音量超過のため）

1-1/2" WIDTH BELT DRIVE

TECH CYCLE製 1-1/2" Primary Belt Drive System

初の使用ですがこのプーリー径にベルト幅がカッチョいい。

ハンドルマウント、フットコントロール、ガスタンク、

他にもまだまだ悩み中の部分は多いですが

Kバヤシくんのイチャつき度ばりの加速で作業進行予定です。

連絡事項：Jニーさん Tomorrow → ○です。

VIRGIN HARLEY volume09

以前、ホットバイクでもご紹介いただきましたが

今回、バージンハーレーのLADY LOVE COOL H-D

というナイスな企画の号にご掲載いただきました。

HBJ成田さま、ありがとうございます。

Virginの方も、そうでない方も

ナイスなハーレー･レディーのご来店お待ちしております。

お客様連絡：Purple様　引続きマフラー交換お待ちしております。

HAND HAMMERED

フェンダーがタイトすぎたので修正します。

BGMはAC/DC、アンガスのヘッドバンキングばりに

ひたすらハンマリングすること数時間

ほぼRがあいました、あとちょいとー微調整します。

かなりハードでしたが、今朝呑んだRed Bullと

昨日、夢に出てきたマットの天使に翼をさずかり

乗り切れたと感謝致します。MZchan

本日はこれにて撤収、お疲れ様でした。

"CooL"

1-3/4" PIPE EXHAUST

SOUNDS GOOD

One-Off Hi-Pipe 1-3/4" + HP-Plus Baffle for EVO80

Engine : EVO80 Wiseco High-Comp Piston
Carburetor : S&S SUPER E
Ignition : Dyna S

One Off Hi-Pipe 1-3/4" + HP-Plus Baffle for SH93

Engine : S&S SH93
Carburetor : S&S SUPER E
Ignition : Dyna S

Drag Pipe 1-3/4" + HP-Plus Baffle for XL1200

Engine : Sportster1200
Carburetor : S&S SUPER E
Ignition : STOCK HD

- FOR RACING USE ONLY -

当商品は公道での使用は
道路交通法上許されておりません。
（音量超過のため）

WAKO’S VARIOUS COAT

簡単洗浄＆保護の

ワコーズ･バリアスコート

水拭きで砂ぼこりを落としてから使用します。

こちらもきれい好きのお客様に大変好評です。

New Tool Chest

昨日、DンズのKイデくんから連絡有り

COSTCOに入荷していたこいつをGET致しました。

工具が全て収まり、まだまだ入ります。超 - "BIG"

本日、Custom Chrome商品が入荷して整理していると

行方不明中だった部品整理担当のヤモリ君を発見！！

『こんな所にいたのぉ、ずっと探してたんだよー』

と声をかけるとまたすぐに姿を消しました。

MZchan、今日DマガジンとVリアス送っといたよー！！

SUNDANCE BOMBER

SOUNDS GOOD

Engine : TC88

Carburetor : KEIHIN CV

Ignition : STOCK HD

Pipes : SUNDANCEボマーエグゾーストシステム

- FOR RACING USE ONLY -

当商品は公道での使用は

道路交通法上許されておりません。

（音量超過のため）

'02 FXSTB

For Sale

2002年式FXSTB

車検：受渡

車体本体価格：￥1,380,000（税込）

詳細はBikes4Sale

お客様の委託販売車輌ですが

当時、正規販売店 Cャンピオングループの

ハーレーダビッドソン･Kハンで

コンプリートカスタム新車として販売

されていたモノだそうです。

走行少ない、2オーナー車

カスタムベースにピッタリではないでしょうか。

SOLD OUT

売約済となりました。

HELLBENT PIPE

SOUNDS GOOD

Engine : TC88

Carburetor : S&S SUPER E

Ignition : STOCK HD

Pipes : WCC Hellbent

直管でしたがBAFFLE、入れました。

- FOR RACING USE ONLY -

当商品は公道での使用は
道路交通法上許されておりません。
（音量超過のため）

STAR HUB

Star Hubは1936-66までのOEMスタイルです。

本来はROLLERベアリングですが

今回はCUSTOM CHROMEパテントの

Timken-Styleベアリング仕様のモノを

使用致しました。【CCI品番 64012】

(Black Powdercoatは追加加工です。)

リアのセットアップは

スターハブ＆ドラムブレーキが

見た目一番スッキリです。

J.K. さんはFハラの

Hマワリ、Jニーさんで

スッキリしたいみたいです。

My Old Bikes

古い写真発見

Panhead

Shovelhead

今見てもカッチョいいと思いました。

チョッパーというのは

『俺のバイクが一番カッチョいいぜ、』

と思って乗る、乗り物です。MZchan

WHEEL ARRIVE

Tire Changer

SCW Spool Hub

Clean Look

" CooL "

SAFETY KLEEN

日米礦油株式会社様

お試しレンタル営業ありがとうございます。

良いモノなのは存じ上げております。

こんなモノも販売されていたのですね。

とっても良さそげなので買っちゃいました。

Midnight Drive

SCW working ENDLESS

ONLY ENDLESS WORKERS

CAN BE BUILD

REAL COOL BIKE

私、休無

ナイスなTV番組

昔、『エンドレスナイト』

その後　『ギルガメッシュないと』

現在　『おねマス』

関西エリア、水曜ミッドナイトオンエアー

九州エリアはお調べ下さい、MZ

下の映像は本文とは関係ございません。

Good Music

from

" Working Mans Dead "

TIGHT FIT FENDER

TOTALLY TIGHT !!! "CooL"

ビッチビチ !!! "サイコー"

Nice Cool Part from U.S.A.

FrontStreetCycle

Thanks, Craig

Touring Days

2010.10.17. the RIDE

after touring

Kバヤシ Go House Dinner

with T. Family ---- Enjoy !!

本日はオイル交換、ブレーキパッド交換など

多数ご来店いただき大変ありがとうございました。

GKM ISSUE16

Irish Rich Column

Very Interesting Article

mid-'30s　から45年間ハーレーのフレーム製造部門で

働いていた"Josef Stanchinski"氏の語るフレーム製造に

関する非常に興味深い記事です。

I asked Josef about the Knuckle frames that I had seen that were half furnace brazed, and half electric welded.

He told me that with all the technology that had come out of Harley's involvement in the war effort(WWII), Harley had decided to do away with their furnace brazing, and assemble all their frames - starting with the '48 Panhead models (then on the drawing boards) - using the latest electric welding methods.

He said that starting around mid- '46, Harley started phasing in electric welders on the frame assembly, But because they couldn't shut the entire frame department down to re-train all workers at once, Harley sent some of their crew to weld school, and when they were finished, another group would go.

So, some of the men were trained and some weren't.

The welders would electric-weld part of the frame, and the brasers would still furnace-braze the axle plates, neck forging and seat crossover tube, until all the men had rotated through welding training.

Josef said after mid-'47, every frame was totally electric welded, except for some Servicar frames.